Alle berichten van WM Ons Zeewolde

Het jaar 2016 in beeld

Het team van Ons Zeewolde wenst u allereerst een vooral gezond en voorspoedig nieuwjaar . Wij bedanken u voor de reacties en  voor uw bezoeken aan deze site

2016 was me het jaartje wel in Zeewolde!

Ik kan niet zeggen , dat het een saai jaar is geweest. En fraai was het ook allerminst.

Peter Epe begon in januari in hoog tempo met het plaatsen van zijn 140 stuks 2-kappertjes aan de Bosruiterweg voor de herhuisvesting van 600 arbeidsmigranten.

Eerste van 140XXL chalets geplaatst
Eerste van 140XXL chalets geplaatst

IMG_2150

In maart  belde Peter Epe, de exploitant van het AZC en de arbeidsmigranten , met de vraag of we een kopje koffie konden drinken . Ik nodigde hem uit en niet veel later gaf ik een hand aan “de cowboy van Harderwijk” zoals hij zich voorstelde.

We dronken zelfs 2 kopjes koffie . “Of ik een hekel aan hem had” vroeg hij, ik ontkende, het ging ons om de bestemmingsplanprocedure, dat deugde van geen kant.

En tegen vluchtelingen hebben we ook geen bezwaar , maar wel tegen stiekeme streken van onze lokale overheid.

Hier en daar klopten mijn cijfers  niet, vervolgde Epe. De verdiensten waren niet juist weergeven.

Ik had opgeschreven, dat de “tweekappertjes” 600 x 53 x € 65,– = € 2.000.000,– per jaar aan huur opbrachten.

Het was anders, uitzendburo’s hielden tot € 80,– per week in op het loon van de arbeidsmigranten en daarvan kreeg Epe maar € 60,– . Ik zat er dus € 600 X 53 X € 5,– = € 159.000,–per jaar  naast.

Deze inkomsten , 65x53x€ 20,– = € 636.000,– had ik  gemist, niemand kon me zeggen waar dat eigenlijk voor was , niet voor de exploitatie of voor de administratie , dat doet E&E accommodaties vanuit haar riant met neon verlichte pand aan de Marconiweg.

En er waren voor het nieuwe park natuurlijk ook flinke investeringen  nodig  ; € 4,5 miljoen aan  caravans , 1 miljoen aan infra, bouwleges . Maar ja , er bleef wel € 18.41 miljoen aan huurinkomsten over en dan nog die van het AZC ?

Ik vroeg hem ook , hoe het nu zat met de persoonsregistratie , of beter , met het ontbreken daarvan. Tijdens de zitting bij de rechtbank over de bestemmingsplanwijziging , was daar nogal wat te doen over geweest.

Epe was er eerlijk in, daar was geen beginnen aan geweest, de arbeidsmigranten kwamen en gingen wanneer ze wilden. Ik vroeg, of de gemeente dat ook controleerde ?

Het bleef stil en hij bleef me het antwoord schuldig. Maar vanaf 2016 moest dat wel geregeld worden, zei hij.

Noodgedwongen , dat wel. Het computersysteem koste veel geld en voorlopig was het er ook nog niet.

(Ik constateerde zelf, dat er van augustus 2016 nu wel  een heuse toegangscontrole is.)

Op mijn vraag , hoe of het kon , dat 400 van die 600 arbeidsmigranten buiten de gemeentegrenzen werken , kwam een heel logische verklaring.

Klanten van ruim 200 bedden verhuisden naar buiten de gemeentegrenzen van Zeewolde.(o.a Ankerkaas). En zo kwam de pendel op gang. Maar die andere 200 vroeg ik ?

“Werkelijk geen idee waar ze werken , niet belangrijk  , wij verhuren bedden “,  Ik wist genoeg , nooit geen controle geweest en het was in tegenstelling tot de vergunning , een regionaal opvangcentrum geworden.

Om mijn verhaal helemaal rond te krijgen , vroeg ik aan Epe , hoe het zat met de duur van het complex, 5 jr. voor het AZC en 10 jaar voor de 2-kappers ?

Een jurist van de gemeente Zeewolde heeft tijdens de rechtzitting in Utrecht verkondigd , dat er per jaar een afbouw van 10 % zou plaatsvinden .

60 arbeidsmigranten per jaar zouden in het kader van het nieuwe huisvestingsbeleid van de Gemeente Zeewolde in het dorp dan permanente woonruimte kunnen krijgen.

De rechter knikte destijds wijs, maar zweeg …….

Peter Epe keek me  aan en sprak de wijze woorden

“dan moet de gemeente Zeewolde eerst eens beter in de vergunning kijken.”

Op de valreep nog een laatste vraag , over de reconstructie van de Bosruiterweg ?

Er speelde nog iets met overtreden van de Aanbestedingswet ?

We namen afscheid , ik met de uitnodiging , om binnenkort eens te komen kijken op het complex aan de Bosruiterweg en dat doe ik zeker.

In september kreeg ik bezoek van verslaggevers van NPO1 , Zeewolde behoorde met 4,5 % tot de gemeente met het hoogste percentage Poolse arbeidsmigranten.

In november.j.l kregen ondernemers van het Horsterparc op een bijeenkomst van een gemeentelijke voorlichter te horen , dat er ca 100 bedden op het AZC ingevuld gaan worden met niet vluchtelingen uit Marokko en Algerije , maar dat wist u al.

Nieuw is, dat Zeewolde in Flevoland met een verlies van ca 150 banen , 1,3 % aan arbeidsplaatsen, samen met Lelystad behoort tot de enige daler in 2016 : bron CBS.

En met de 500 bewoners van het AZC gaat het blijkbaar goed .

Staatsbosbeheer en de gemeente hebben het fietspad door het bos nog een stukje verbreed met monopoliegeld .

Maar dankzij het gedane verzet en de discussies , is gebleken dat burgers en bedrijven wel degelijk invloed kunnen uitoefenen op overheidsbeslissingen die hun direct aan gaan.

Share on linkedin
Linkedin
Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on google
Google
Share on pinterest
Pinterest
Share on email
Email

Voel je vrij om deze informatie te delen

Herrie in het Bergkwartier -deel3

LuchtfotoPolderwijk

Het geschil tussen bewoners van het Bergkwartier en de gemeente Zeewolde inzake het uitwerkingsplan Bergkwartier-hoog is 14 december middels een overeenkomst beslecht.

Een beroep tegen het uitwerkingsplan Bergkwartier-hoog bij de rechtbank Midden Nederland in Utrecht is 15 december daarom ingetrokken , evenals  een aantal andere bezwaren.

De betrokken partijen, tekenden daartoe een vaststellingsovereenkomst , waarbij de gemeente Zeewolde , dan wel het grondbedrijf , direct overgaat tot het herstellen van de leefomgeving, zoals dat met de kopers vanaf 2012  contractueel is overeengekomen.

Daartoe wordt de destijds overeengekomen hoogte en afstand tussen de beide woongebieden Bergkwartier-laag en Bergkwartier-hoog  zo veel als mogelijk hersteld en vloerpeilen van nog te bouwen woningen worden in de toekomst op een lager vloerpeil gebouwd.

Door deze maatregelen moet o.a.verkeersoverlast, inkijk  en aantasting van de woonomgeving tot een minimum worden beperkt.

De tussenliggende “groene wadi”wordt nog dit voorjaar 2017 ingericht  als groene zone, waarbij gebruikt zal worden gemaakt van relatief snel groeiende beplanting.

Ook zullen verschillende soorten bomen worden aangeplant , maar niet zeker is welke  soorten er wel en niet gedijen. “Water “is daarbij het probleem , waar had ik dat eerder gehoord ?

Indien dat nodig is , neemt de gemeente Zeewolde , in overleg met de bewoners , aanvullende maatregelen.

Om de gemaakte afspraken uit te kunnen voeren , moet een deel van het wegtrace van de Keutenberg worden verlaagd en ca 12 m1 worden omgelegd, zoals ik eerder berichte in deel 2.

Er is 5 december daadwerkelijk begin gemaakt met het omleggen van de riolering en de stadsverwarming volgt zo spoedig mogelijk.

De reconstructiewerkzaamheden aan de infrastructuur moeten  31 januari  2017 gereed zijn .

Er zijn ook een paar lichtpuntjes in de trieste affaire ; een 2-tal nieuwe bewoners van het Bergkwartier krijgt op deze manier hun tuin op het zuiden,  in plaats van op het oosten) en het gemeentelijke bouwterrein kan met minder grond  te worden opgehoogd. Het uitzicht naar de dijk veranderd daarbij niet.

Het geschil begon in mei 2016 en vanwege de koppigheid van 1 (ingehuurde) ambtenaar duurde het ruim 30 weken, om het in het voordeel van de bewoners ( en hun adviseurs)te kunnen beslechten.

Later meer ;

 

 

 

 

Share on linkedin
Linkedin
Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on google
Google
Share on pinterest
Pinterest
Share on email
Email

Voel je vrij om deze informatie te delen

Herrie in het Bergkwartier-deel 2

LuchtfotoPolderwijkOm een wat duidelijker beeld van het geschil tussen de bezwaarmakers en de gemeente Zeewolde te krijgen, volgt hier een korte uiteenzetting van de gang van zaken rond het Bergkwartier in Zeewolde:

Sinds 2010 promoot de gemeente de verkoop van het Bergkwartie-laag en het project Maison Fleurie.

Dit plan aan de Kobalt bestaat uit bouwkavels voor 25 vrijstaande woningen , gebouwd onder architectuur in 4 thema’s :klassiek , modern, expressionistisch en landelijk.

Er zijn inmiddels 8 woningen  gebouwd en een aantal kavels is onder optie.Het project kent veel richtlijnen waar de kopers zich strikt aan dienen de houden.Niet alleen qua architectuur , maar ook op het gebied van parkeren, erfafscheiding , beplanting en talloze andere zaken. Allemaal fraai omschreven in misschien wel 1000 uitgedeelde  verkoopbrochures met tekeningen van bouwkavels en de bijbehorende omgeving.

Deze bouwkavels grenzen  aan een 25-30 m1 brede groene zone tussen het Bergkwartier Hoog en Laag. De groene zone is nu nog ingericht als zgn. wadi , welke dient als opvang voor regenwater van het Bergkwartier-hoog en moet nog met “groen”worden ingericht.

schermafbeelding-2016-06-08-om-14-09-43Bron foto: samenbouweninzeewolde.nl

De uitgebreide voorschriften bij de bouwkavels zijn voorzien van detailtekeningen , zodat kopers goed weten waar ze zich aan moeten houden.

Er staat echter ook een detailtekening in , waar de gemeente Zeewolde zelf voor moet   zorgen dat het wordt uitgevoerd , namelijk het handhaven van het hoogteverschil tussen Bergkwartier-laag en Bergkwartier-hoog ; 75 cm.

img_2909

Schaal ca 1:100

Detail uit dokument Maison Fleurie , uitleg bij profiel  : -2.00 m – 2.75 m = 75 cm hoogte verschil. Dat hoogteverschil is nu plaatselijk gewijzigd naar 280 cm.

img_2923

Blauw =aangepast ligging woonstraat Keutenberg

In” blauw ” de situatie , zoals deze volgens plan behoord te worden gemaakt , het wegtrace van de Keutenberg  moet daarvoor nu 12 m1 om. In licht bruin/bruin , de plannen zoals ‘ de heren” het later bedachten . Wij hebben de verantwoordelijke  ambtenaren vanaf  eind mei , bijna dagelijks op hun fouten gewezen , maar zij zijn  onverstoorbaar doorgegaan met de aanleg van de ondergrondse infra.

Bewoners van andere straten in het Bergkwartier hebben op basis van de oorspronkelijke gemeentelijke plannen er ook hun woning  gekocht .

Zij mochten ook rekenen  op een verantwoorde ruimtelijke ordening , die feitelijk 6 jaar lang en op alle woonbeurzen zo is gepresenteerd.

Elke negatieve inbreuk op die woonomgeving zorgt namelijk  voor vertraging in de verkoop van de resterende bouwkavels met  nadelige gevolgen als extra overlast,  slecht onderhoud enz. De buurtbewoners van het Bergkwartier-laag hebben vanaf 2010 inmiddels wel genoeg negatieve ervaringen daarmee  opgedaan.

De gemeente huldigt nog steeds de stelling , dat zij het  Bergkwartier-hoog  (uitwerkingsplan)naar eigen goeddunken met bouwplannen van projectontwikkelaars kan invullen. Alle eerdere plannen ten spijt en inspraak of bezwaar zijn daarbij volgens haar niet aan de orde.

Zij vergeet echter, dat daarvoor eerst een onherroepelijk uitwerkingsplan noodzakelijk is. En dat ontbreekt , vanwege de bezwaren op de onderdelen hoogte en afstand tegen dat plan.

De bezwaarmakers volgen daarbij de wettelijke procedure van bezwaar en beroep , die  voor elke Nederlander daarvoor bestaat.Niks meer en niks minder.En ondertussen werken ze ook nog hard aan een aanvaardbare oplossing . Zij moeten er namelijk ook nog wonen.

Wat in de hele procedure ook ontbreekt is een omgevingsvergunning voor het bouwrijpmaken van het gebied. Wat ook ontbreekt is het uitwerkingsplan /vergunning voor de aanleg van plangebied B , maar wat inmiddels wel met alle risico’s voor de gemeente , eveneens bouwrijp is gemaakt.

De bezwaarmakers zijn volstrekt niet tegen de bouw van woningen in het Bergkwartier-hoog . In het geheel niet !

Sterker nog , zij kozen er bewust voor om daar te gaan wonen waar ze nu wonen maar verlangen wel , dat de gemeente Zeewolde de eerder met hen contractueel overeengekomen verkopen nakomt. Daarbij horen hoogte en afstand , zoals beschreven.

Bestemmingsplannen ,verkoopcontracten ,tekeningen , publicaties, presentaties en showborden kunnen daarom niet in de kachel, alsof ze nooit hebben  bestaan.

Het grondbedrijf van de gemeente Zeewolde plakt zich in deze kwestie  een enorm brevet van onvermogen op , door in een maagdelijk gebied ruzie te krijgen met werkelijk alle betrokken partijen .

Niet alleen de huidige bewoners , maar ook nieuwe kopers , bouwers en projectontwikkelaars , allemaal maken ze extra kosten en lijden zij daarmee schade als gevolg van een overijverig grondbedrijf , dat goede sier wil maken door binnen het plangebied meer m2 terrein te verkopen dan er feitelijk is.

Voor het hele Bergkwartier-hoog  gaat het om een strook van 500 m1x 8 m1=ca 4000 m2 “extra” bouwterrein.

De “extra” ophoging wordt ook nog een dure grap voor de gemeente Zeewolde , want elke m3 bouwstof/grond moet  “elders “worden aangekocht en aangevoerd. Zeewolde beschikt zelf niet meer over grond als ophoogmateriaal en moet er op zijn minst een groot gat voor graven. Het is daarom ook veel voordeliger om op een lager niveau het bouwterrein te ontwikkelen. Het terrein heeft een oppervlakte van ca 100.000 m2 . Daar  40 cm op besparen = 40.000m3 bouwstof ofwel € 400.000,–

Er is in deze situatie ook geen sprake van een misverstand , want de betrokken ambtenaren zijn tevens verantwoordelijk voor de verkoop van de bouwkavels in het Bergkwartier-laag. Van vergissen kan daarom geen sprake zijn.

De schuld ligt zeker ook niet bij de oorspronkelijke plannenmakers , zij leverden goed werk , de schuld ligt ook niet bij het adviesburo dat de uitwerking voor het bouwrijpmaken maakte , nee de schuld ligt bij de verantwoordelijke mannen van het grondbedrijf  , die er “zelf nog eens kritisch naar keken” zoals ik uit hun mond optekende. Het terrein moest simpelweg nog meer geld voor ze opleveren.

De afgelopen weken werkten adviseurs en bewoners hard aan een verantwoorde oplossing , maar er bestaat bij hen een verschrikkelijk gebrek aan vertrouwen richting gemeente , geloof en blauwe ogen zijn daarbij allang niet meer voldoende.

 

 

Share on linkedin
Linkedin
Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on google
Google
Share on pinterest
Pinterest
Share on email
Email

Voel je vrij om deze informatie te delen

Nieuws over het AZC

Het AZC aan de Bosruiterweg gaat ook dienen als opvang voor  o.a.  Marokkanen  en Algerijnen , die wachten op uitzetting naar hun land.Er staan in het AZC naar verluid al vanaf het begin 100 bedden leeg , omdat er minder echte vluchtelingen zich aan dienen.

Bron ; coördinator./ondernemers Horsterparc-AZC

Het overschot aan bedden wordt nu , als het aan het COA ligt, op deze manier bezet.

De eigenaar van het AZC , krijgt contractueel  al vanaf de opening voor de volle bezetting ( 600 bedden)betaald.

Marokko en Algerije zijn geen oorlogsgebieden en daarmee zijn het  economische vluchtelingen , die in Nederland geen asiel krijgen en daarom worden uitgezet.

Nederland betaald hun retourticket en zij krijgen € 1000,– tot € 2000,– zakgeld mee als ze vrijwillig vertrekken.

Er zijn echter problemen met een aantal landen van herkomst , die weigeren om deze mensen weer toe te laten , waardoor hier de problemen met hun opvang ontstaan.

Het onderwerp was deze week uitgebreid in het landelijke nieuws, met name de overlast die er veroorzaakt wordt op de AZC’s.

Het nieuws is de ondernemers van het Horsterparc op een bijeenkomst verteld door een coördinator , die de betrekkingen onderhoud tussen de gevestigde ondernemers en het AZC.

Het COA maakte deze week ook bekend , dat het een 1/3 van haar personeelsbestand  gaat ontslaan. Van ca 1000 personeelsleden wordt het contract niet verlengd of zij krijgen ontslag.

Het aantal vluchtelingen is gedaald naar ca 35000 dit jaar in plaats van de verwachte 80.000.

In een aantal gemeente’s komt daarom helemaal geen AZC meer , o.a Enschede en Geldermalsen .

Gemeente’s , waar nu toch geen opvang komt , maar die wel hoge kosten maakten , eisen nu betaling voor hun inspanningen.

De 500 huidige bewoners van het AZC in Zeewolde bestaan voor de helft uit vluchtelingen zonder status en deels  uit statushouders die wachten op huisvesting ergens in Nederland.

 

 

Share on linkedin
Linkedin
Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on google
Google
Share on pinterest
Pinterest
Share on email
Email

Voel je vrij om deze informatie te delen

Herrie in het Bergkwartier-deel 1

LuchtfotoPolderwijkp1000427

Langzaam is de bouw van de eerste woningen in het Bergkwartier- hoog van start gegaan.

Maar het gaat niet van harte en ook niet zonder problemen .

Er zijn in de voorbereiding van het uitbreidingsplan Bergkwartier-hoog fouten gemaakt . De gemeente Zeewolde heeft geen of onvoldoende  rekening gehouden met de bewoners van eerdere kaveluitgifte’s in het Bergkwartier- laag .

Kort gezegd ,  het Bergkwartier-hoog is recent en deels veel hoger aangelegd en groter gemaakt , zodat er meer bouwterrein kon worden uitgegeven  = meer geld.)

Daardoor worden een aantal bewoners niet alleen direct geschaad in hun privacy en hun woongenot , maar is het ook in strijd met eerder met hen gesloten  koopovereenkomsten.

Het zgn. uitwerkingsplan Bergkwartier-hoog heeft april 2016  ter inzage gelegen en er zijn door een aantal bewoners van het Bergkwartier-laag bezwaren ingediend tegen deze gewijzigde gemeentelijke plannen .

De gemeente heeft deze bezwaren  ongeveer 3 maanden genegeerd, maar is intussen wel doorgegaan met het bouwrijpmaken en het verlenen van omgevingsvergunningen aan projectontwikkelaars . Tegen een aantal van deze vergunningen lopen nu eveneens bezwaren . Dat betekend dat deze vergunningen “niet onherroepelijk “zijn .

Desondanks is een aantal bouwers voor eigen risico  begonnen met de bouw.

Dat levert hen nu meer en meer moeilijkheden op , want banken verstrekken aan hun kopers geen hypotheken omwille van deze  “niet onherroepelijke”vergunningen .

De verantwoording voor de problemen ligt volledig bij de gemeente Zeewolde , die en de bouwers toestemming gaf om te beginnen en inmiddels 5 maanden achterover blijft leunen, in plaats van mee te werken aan een oplossing.

 

 

 

Share on linkedin
Linkedin
Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on google
Google
Share on pinterest
Pinterest
Share on email
Email

Voel je vrij om deze informatie te delen

Langs de straat , het Crematorium

14 Belanghebbenden(bewoners en bedrijven) op het Trekkersveld dienden bezwaar in tegen de door de gemeente Zeewolde in juni 2016 verleende omgevingsvergunning voor de vestiging van een technisch crematorium.

Dinsdag 20 september werd hun bezwaar in een zitting van de bezwaarschriftencommissie behandeld.

Kort samengevat zijn hun argumenten tegen deze vergunning :

  • de aanvraag had niet in behandeling genomen mogen worden.
  • de gemeente heeft onvoldoende onderzoek ( lees geen)uitgevoerd.
  • de gemeente heeft de belangen niet zorgvuldig afgewogen
  • de aanvraag had wegens strijd met het bestemmingsplan geweigerd moeten worden.

 

 

 

 

p1000537

Dit is het leegstaande gebouw op de hoek Baardmeesweg-Industrieweg.

Een ondernemer uit Hierden wil op de eerste etage een verbrandingsoven installeren voor een technisch crematorium ,dus voor uitsluitend verbrandingen. De rest van het ( leegstaande )gebouw zou zijn  functie kunnen behouden !

Tijdens deze zitting werden de ware bedoelingen duidelijk , namelijk de vestiging van een regionaal crematorium voor 600-800 crematies per jaar ! Oorspronkelijk zou het gaan om 1 crematie per week!!

Nogal een verschil.

De gemeente Zeewolde heeft  geen onderzoek gedaan naar aantallen crematies, capaciteit van de oven , uitstoot gevaarlijke stoffen enz.

Bovendien prutste het aan de geldende regels van het bestemmingsplan.

De leverancier van de verbrandingsoven moest zich volgens de aanvrager maar gewoon aan de regels houden .

Bovendien kwam er niet meer rook uit de schoorsteen , dan een flinke trek aan een sigaret. Maar ja , daar kun je wel dood aan gaan.

Kortom , het crematorium stinkt al , voor dat het ooit heeft gewerkt.

De Gemeente Zeewolde weigerde een vergunning voor een rouwcentrum, een urnenmuur en een uitstrooiveld.

Eveneens werd een vergunning in het kader van de wet op de lijkbezorging geweigerd , zodat het technisch crematorium niet kan werken.

De gemeenteraad gaf  op 26 mei het college van B&W de opdracht om te onderzoeken op welke wijze de komst van een crematorium op het grootschalige bedrijventerrein voorkomen kan worden. Er bestaat grote maatschappelijk weerstand tegen de huidige lokatie , omdat er veel betere alternatieven zijn.

 

 

p1000538

Het crematorium is gepland naast een babyvoedingproducent , een fabriek met hoogwaardige biomelkprodukten en een betonproduktie bedrijf.

In december is de volgende zitting over deze zaak.

 

Share on linkedin
Linkedin
Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on google
Google
Share on pinterest
Pinterest
Share on email
Email

Voel je vrij om deze informatie te delen

Langs de straat, deel 9, het “geheim” van de Vogelweg.

Met bijna 2 maanden vertraging is de reconstructie van de Vogelweg  op 4 juli begonnen en sinds 5 augustus weer gereed. Aannemer Gebr. van de Lee hebben tot  12 augustus de tijd , maar de werkzaamheden liggen ruim voor op schema . Daarmee is in een tijdsbestek van ca 30 werkdagen   8 km provinciale weg volledig vernieuwd. Dat is een knap staaltje werk.

Ik maakte foto’s van deze werkzaamheden en hierbij het beeldverslag .

In een hoog tempo is het bestaande asfaltpakket weggefreesd en afgevoerd voor hergebruik in het nieuwe asfalt.

kippertrailer en asfaltfrees
De asfaltfrees freest ca 16 cm bestaand asfalt weg.

Daarna zijn de  “chemisch verontreiningde” penetratielagen   en de funderingslagen van silex, lava,grauwacke en hoogovenslakken opgebroken en afgevoerd en worden deze gestort als afvalstof of indien ze “schoon” zijn , hergebruikt in funderingslagen.

graafmachine breekt funderingslagen op
Een zware graafmachine breekt de funderingslagen op
fundering van lavagesteente
Fundering van  (rood)lavagesteente
resten van de penetratie en de funderingslaag van hoogovenslakken
De resten van de penetratielaag met wegenteer op een funderingslaag van 30 cm hoogovenslakken

 

 

de weg krijgt nieuwe drainage voor een goede waterhuishouding
De weg krijgt een nieuwe drainage voor een goede waterhuishouding , het zandpakket is nog een beetje zoek .
fa Kolk brengt extra zandpakket vanuit depot Torenvalk
o.a de fa Kolk uit de Wijk brengen met hun 8×8’en het extra zandpakket aan vanuit het depot Torenvalkweg, in totaal wordt ruim 33.000 m3 zand aangevoerd.

 

 

Een grader maakt de zandbaan op hoogte
Een grader maakt de zandbaan daarna exact op hoogte.

 

het wapeningsdoek wordt aangebracht
Daarna wordt het wapeningsdoek voor extra versteviging aangebracht.

 

de nieuwe fundering van 25 cm gebroken puin wordt aangebracht en verdicht
De nieuwe fundering van 25 cm gebroken puin wordt uitgestort, verdicht en geprofileerd.
En komt er 30.000 ton nieuw asfalt in 4 lagen van totaal 24 cm dik
Daarna krijgt de Vogelweg 30.000 ton nieuw asfalt .

 

 

in 4 lagen van totaal 24 cm dik
In 4 lagen van totaal 24 cm nieuw asfalt( de deklaag ontbreekt hier nog)

 

de kruisingen Vogelweg-Duikerweg en Vogelweg Dodaarsweg worden veilig gemaakt
De kruisingen Vogelweg-Duikerweg en Vogelweg -Wulpweg worden veiliger gemaakt.
De belijning is aangebracht en de bermen worden afgewerkt.
De belijning is aangebracht en de bermen worden afgewerkt.

Oorspronkelijk was het de planning om de Vogelweg 3 maanden af te sluiten , nl. van 17 mei t/m 13 augustus.

De vertraging in de uitvoering ontstond vanwege een rechtzaak tussen de provincie Flevoland en laagste inschrijver KWS.

Uiteindelijk won  “opvolger ” van de Lee  en kreeg het werk gegund.

Over de “golven” in de Vogelweg is al veel geroepen :

U kent ze vast : ongelijke zettingen als gevolg van stroomgeulen van de Eem  , slappe veenlagen in de ondergrond en schade door bomen.

De destijds gekozen uitvoeringsmethode in combinatie met een zuinig gebruik van zand en  funderingsmateriaal zijn echter de belangrijkste oorzaak  van het ontstaan van de bekende “golven” in de weg.

Reeds tijdens het maken  van dit gedeelte van de Vogelweg , `zijn deze  “golven” ontstaan.

Het begon zo :

Dit deel van de  Vogelweg is aangelegd omstreeks 1977-78 door  aannemer Busker uit Almelo.

Het bedrijf maakte voor de aanvoer van het benodigde zand gebruik van zware gronddumpers van het merk Oshkosh . Deze dumpers waren omgebouwde 4 -assige Amerikaanse legervoertuigen uit de 2e wereldoorlog. Ze waren vanwege het hoge terreingewicht van ca 50 ton en de smalle banden feitelijk ongeschikt voor het werk.

de nog steeds ongerijpte klei onder het dunne zandpakket
de nog steeds ongerijpte klei onder het dunne zandpakket

De gronddumpers raakten om de haverkap vast of vielen “op de kant”.

De ondergrond van klei “kneep” tijdens de aanvoer van het cunetzand dwarsdoor het zandpakket naar boven en veroorzaakte zo zwakke plekken . Dergelijke plekken waren voor het aanbrengen van de funderinglaag al zichtbaar , maar zijn  onvoldoende hersteld .

Dit is de reden, dat de provincie  nu dan ook “grond” aantreft in het zandpakket.

 

goed zichtbaar , het dunne zandpakket
Hier goed zichtbaar , het te “dunne” zandpakket van ca 60 cm. (de “slang” = de nog te leggen drainage)

Opvallend is ook de geringe dikte van dat zandpakket , ca 60 cm zand. Gebruikelijk zou dat 100 cm moeten zijn . Maar zo stond het wellicht in het toenmalige bestek van de Dienst der Zuiderzeewerken ?

Afijn , over deze golvende zandbaan , met overigens prima zand uit het depot Praamweg , is  daarna de “golvende” funderingslaag van ca 30 cm hoogovenslakken aangebracht . Niemand  gaf in dat stadium de opdracht om de weg “strak” te maken.

de blote funderingslaag van hoogovenslakken en grauwacke
de” blote” funderingslaag van hoogovenslakken en lava

Deze funderingslaag is afgewerkt met  van 5-10 cm grauwacke en daarna voorzien van een penetratielaag van grind en wegenteer of bitumen.

Kortom , de Vogelweg “golfde” al vanaf de eerste dag en vanaf haar eerste aanleg.

De ergste slagen zijn er toen de penetratieverharding in 1979 werd voorzien van een laag asfalt wel uitgehaald , maar “strak” werd het lengteprofiel  nooit gemaakt.  Ik was als asfaltuitvoerder de “maker” van een groot weggedeelte  in die dagen.

De aangeplant met bomen is bedoeld om de wind en het landschap te breken ,prima, maar de rijen naast de weg waren hier funest omdat het wortelgestel , wegens gebrek aan (sloot)water , alle vocht en daarmee de steun aan het weglichaam en de berm onttrokken.

Goed zichtbaar , de boomwortels tot ca 2 m1 in het zandpakket
Goed zichtbaar , de boomwortels zijn tot ca 2 m1 in het zandpakket doorgedrongen !

Een bermsloot met water voor deze bomen ontbrak. Diverse deskundigen waarschuwden de provincie voor de komende schade , maar hun aktie bleef te lang uit.

Ondanks de eerdere kap van 2-3 rijen bomen , was het leed al geschied en scheurde het weglichaam inclusief het asfalt uit elkaar.

De provincie Flevoland koos voor zekerheid in het nieuwe ontwerp door de wegconstructie zwaar te dimensioneren en wellicht kan de nieuwe Vogelweg nu weer 50 jaar mee.

Bron  :   Sipke Veenstra

Foto’s : Sipke Veenstra

 

 

 

Share on linkedin
Linkedin
Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on google
Google
Share on pinterest
Pinterest
Share on email
Email

Voel je vrij om deze informatie te delen

Langs de straat-deel 8- “de Tulp” en de “Blauwe Diamant”

Over de vorm van het eiland is meer geschreven , dan over de aanlegkosten ervan.

Tot nog toe bedragen die ruim €  3 miljoen , daar komt  ca € 150.000, — bij voor het onderzoek naar explosieven in het zandwingebied .

Nee , en dat was ook niet allemaal subsidie.

De gemeente melde , dat ze “een gunstige deal” met de  vertrokken aannemer hebben gesloten. Prima bedrijf overigens.

Als we zijn stagnatieschade, oplopend tot € 20.000,– per dag, en het extra werk globaal berekenen , zou het beschikbare budget van € 3 miljoen voldoende kunnen zijn geweest.

 

OLYMPUS DIGITAL CAMERA
De “Omega “aan het werk met de opspuiting van de “Tulp”

Maar concreet moet er nog steeds 272.000 m3 zand uit het wingebied worden gehaald , om het eerder gestaakte project af te kunnen maken.

Daarvoor moet er een nieuwe aanbestedingsprocedure worden opgestart . En de extra kosten voor voorbereiding en toezicht niet te vergeten. Samen lopen die makkelijk op tot 20% van het te maken werk.

Bij elkaar bedragen de meerkosten voor het werk ca € 1.350.000 ,– nog zonder de te maken  basisfaciliteiten op de Tulp , zoals aanlegsteigers , water, stroom, riolering , 145 m1 stalen damwand enz. Telt u daar nog maar vlot € 300.000,– extra voor bij.

De totale aanlegkosten van de Tulp komen daarmee op  € 4.650.000,– .

Dat is ruim € 1.500.000,– boven het budget.

Daarvoor hebben we dan wel het Lanterstrand gereed . Het nieuwe strandje ter hoogte van het Bergkwartier .De begrenzing ervan is al zichtbaar in de vorm van een soort kleine strekdam.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA
Het kraanschip maakt het eind van het Lanterstrand zichtbaar met zand van “elders”

P1020932ca 225.000 m3 van het vrijgekomen zand zou gebruikt kunnen worden voor de omlegging van de Zeewolderweg.

De omlegging van deze weg cq de dijk is  800 m1 lang en zal gemaakt moeten worden als een echte “buitendijk “, die aan alle eisen voldoet.

Destijds , in  2003 raamde ik de totale aanlegkosten (incl. een sluis  )van “de Blauwe Diamant op 35-40 miljoen gulden , € 16-€ 18 miljoen euro

Tot nu toe is ca  € 12,5 miljoen aan het project uitgegeven.

Voor onderdeel 13 , de sluis en de omlegging van de dijk , raamde ik destijds € 7,5 miljoen. Daarmee komen de aanlegkosten  van de “Blauwe Diamant” nu op € 20.000.000,– , zegge 20 miljoen euro.

Tot nog toe is ca € 1.500.000,– subsidie voor het  project ontvangen.

De plannenmakers in de politiek, riepen destijds dat  ‘de Blauwe Diamant” de Zeewoldenaren geen cent gaat kosten .  Maar alle cijfers erover zijn onlangs ” strikt geheim “ verklaard.  Dat geeft te denken .

 

 

Share on linkedin
Linkedin
Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on google
Google
Share on pinterest
Pinterest
Share on email
Email

Voel je vrij om deze informatie te delen

Langs de straat – de Ossekampweg en meer.

In  geheim deel 1 , maakte ik een raming van de liquiditeitspositie van het grondbedrijf , zeg maar de bv Zeewolde .

Inclusief het weerstandsvermogen  geschat op 10 miljoen , maar dagelijks onderhevig aan veranderingen door verkopen van bouwgrond en investeringen in bouw-en woonrijpmaken van bouwterrein.

Dat grondbedrijf heeft wel meer geld, maar dat zit letterlijk vast in grond.

Aan de Ossekamperweg ligt hun duurste aankoop , ca 35 ha landbouwgrond en inmiddels voorzien van een gracht met ligplaatsen voor woonboten .

Van die woonboten is nog niks te zien , van de 150- 200 belangstellenden is weinig over.

Geschrokken van de grondprijzen en de beperkingen . De kavelprijzen zijn daarom met ca € 50.000,– verlaagd en nu vanaf € 175.000,– te koop.

Misschien is er 1 potentiele koper , maar daarvoor is dan wel ca € 1,3 miljoen uitgegeven om een gracht te graven.

Geen wonder , wie zich een dergelijke kavel aanschaft , moet de woonark ter plaatse bouwen . De beperkte doorvaarthoogte van de bruggen van 3,50 m  maakt aanvoer over water niet mogelijk . Klein foutje zeg maar.

Een foutje dat de potentiele woonbooteigenaar  ca € 100.000,– aan extra bouwkosten (op lokatie ) kost.

Bovendien , aan wie verkoop je later deze boot , als hij nooit meer te verplaatsen is ?

Ook zit er veel geld vast in ca 50 ha niet verkocht bedrijventerrein , o.a het Fortenveld ( Gamma) , het Horsterparc  en het Trekkersveld III.

Een belangrijk deel van dat bedrijventerrein verliest zijn aantrekkingskracht door de mogelijke komst van een crematorium.

De grondprijzen zijn ook daar met 10% verhoogd naar € 94,– excl btw/m2.

 

 

Share on linkedin
Linkedin
Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on google
Google
Share on pinterest
Pinterest
Share on email
Email

Voel je vrij om deze informatie te delen

Geheim -2

LuchtfotoPolderwijk

Morgen 27 juni is in de Lux een extra lange gemeenteraadsvergadering, aanvang 14.00 uur.

Op de agenda gaat het  o.a over de grondexploitatie Polderwijk, het Noordereiland en de Vaarroute de Blauwe Diamant.

De onderliggende financiele stukken zijn geheim verklaard. Geeft niks, integriteit en transparantie komen er toch niet in voor.

Ze gaan ook vast over de nieuwe grondprijzen 2016.

2 externe deskundigen schreven een rapport en Zeewolde nam dat klakkeloos over.

Het rapport noemt situaties , waarbij verschillende grondprijzen zijn gehanteerd; mijn conclusie is, dat er met tenminste 2 maten wordt gemeten. Die situatie duurt in 2016 nog steeds voort.

Met name kavels in de hogere middenklasse moeten het ontgelden ;

Kopers betalen voor de grond 30% van de vrij-op-naam prijs van hun nieuwe huis. “Om geen inkomsten te missen” voert de gemeente de 10e penning in over bouwkundige uitbreidingen b.v. een garage, erker of dakkapel moet straks 10% boven de stichtingskosten afgedragen worden aan de gemeente.

Daarnaast moeten potentiele kopers rekening houden met water in de kruipruimte  en kost een extra openbare parkeerplaats hun €  5302,– .P1000018

Hoe groot kan de honger naar geld bij een gemeente zijn en hoe laag de kwaliteit van  de bouwkavels ?

De braakliggende kavels  van Maison Fleurie worden  € 60,-per m2 goedkoper.

De ontwikkeling van die kavels gaat traag, van de 25 zijn er sinds 2010 slechts 7 verkocht.

De verkoop van deze nog braakliggende kavels zal nog langer gaan duren of eindigen, nu blijkt dat de inrichting van Bergkwartier-Hoog een forse aanslag doet op de privacy van eerdere kopers  in Bergkwartier -laag.

Ronkende gemeentelijke verkoopfolders beloofden deze kopers groene buffers en een prachtige omgeving , maar zij kregen slechts een weg met uitzicht in de slaapkamer.P1000026

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Share on linkedin
Linkedin
Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on google
Google
Share on pinterest
Pinterest
Share on email
Email

Voel je vrij om deze informatie te delen

Langs de straat-deel 7- het eiland “de Tulp”

Er is veel over het eilandje gezegd , maar evenveel over de (meer)kosten gezwegen . Nog even ter herinnering :

Ondieptes voor de haven van Zeewolde hinderen de recreatievaart  en er komt een plan om deze ondieptes weg te baggeren met een zandzuiger.

De gemeente Zeewolde kan het vrijkomende zand goedkoop van Domeinen ( de eigenaar van het zand) overnemen , met de verplichting  het dan wel zelf weg te baggeren.

Sinds 1968 bracht Rijkswaterstaat ( de Dienst der Zuiderzeewerken ) zand  via opspuiting aan wal voor de aanleg van b.v. wegen , woongebieden en bedrijventerreinen  in Zuidelijk Flevoland .

De gemeente Zeewolde neemt die werkwijze over , maar stopt daarmee in 1999 vanwege gebrek aan consessies , strengere milieuwetgeving en  ” gedoe” om het aan wal te krijgen en tijdelijk op te slaan in (zand) depots. ” Moet het weer op de auto ” De gemeente  besluit om zand per vrachtauto te kopen = goedkoper.

Terug naar de Tulp :

De gemeente Zeewolde  heeft voor dit project een bijzonder contract in de markt gezet ; de 5 geselecteerde aanbieders worden gevraagd om een aanbieding te doen voor een vast budget van € 3 MILJOEN , waarbij zoveel mogelijk wensen van de gemeente worden verwezenlijkt .

Binnen dat budget van € 3 miljoen , kan aannemer de Vries & van de Wiel het meeste werk verrichten.

  • aanleg van een doorvaarbare entree van de kelk van de tulp , incl.nautische verlichting en remmingwerken.
  • aanleg van een verbindingsweg , incl. mantelbuizen .
  • plaatsen van damwanden aan de binnenzijde van de kelk ,  minus 145 m1
  • het aanleggen van het Lanterstrand met daarnaast ca 150 .000 m3 zand in een depot.

In dan wordt op 11 maart de Natuurbeschermingswetvergunning geschorst door de Raad van State , op basis van bezwaren van 3 natuurbeschermingsorganisaties.

De gemeente Zeewolde heeft de aannemer de opdracht voor het werk verstrekt , zonder eerst de uitspraak van de Raad van State over de ingediende bezwaren af te wachten. Dat blijkt een dure misrekening!

Op 19 maart komt de zandwinning geheel stil te liggen.

Morgen meer.

Share on linkedin
Linkedin
Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on google
Google
Share on pinterest
Pinterest
Share on email
Email

Voel je vrij om deze informatie te delen

Een Crematorium helemaal niet zeker….

Het college van B&W van Zeewolde heeft een omgevingsvergunning verleend voor de vestiging van een ‘uitgekleed”crematorium aan de Baardmeesweg 15.

Vergund is eigenlijk een verbrandingsinstallatie , zonder rouwcentrum, urnenmuur  en uitstrooiveld.

Ook tegen deze omgevingsvergunning  zullen door “belanghebbenden” opnieuw bezwaren worden  ingediend.  Het college had er in hun ogen ook voor kunnen kiezen , om de aanvraag te weigeren .

Die “belanghebbenden zijn bewoners/ondernemers gevestigd op het Trekkersveld , die door de komst van een crematorium gehinderd worden in hun bedrijfsvoering.

Zij worden daarin gesteund door het raadsbesluit van 26 mei j.l. waarin de voltallige gemeenteraad van Zeewolde ,  een vestiging van een crematorium op dit bedrijventerrein als ongewenst en zelfs respectloos beschouwen.

Op het grondgebied van Zeewolde  is meer dan voldoende ruimte om op een waardige lokatie , afscheid te nemen van onze dierbaren.

Dat een volwaardig crematorium  op een wel geschikte  lokatie een grotere financiele investering van de uitbater vraagt , is zijn ondernemersrisico.

Voorlopig geen crematorium dus en zullen er eerst in verschillende (recht) zittingen , de eerdere en de nieuwe bezwaren  behandeld moeten worden .

 

wordt vervolgd.

Share on linkedin
Linkedin
Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on google
Google
Share on pinterest
Pinterest
Share on email
Email

Voel je vrij om deze informatie te delen