Categoriearchief: Geen categorie

Langs de straat -deel 6. Bergkwartier-hoog. Prijzen hoog/kwaliteit laag

De Gemeente Zeewolde  heeft besloten om de bouwplannen en de grondprijzen  voor het Bergkwartier-hoog flink te wijzigen .

Allereerst worden  de grondprijzen  met ca 10-20 % verhoogd , daarnaast worden de bouwkavels verkleind  om zo meer geld te genereren.

Het inrichtingsplan van het gebied , waarmee de afgelopen jaren nieuwe bewoners naar het Bergkwartier zijn gelokt gaat op de schop .

Bewoners die een kavel voor een vrijstaande woning  aan de Kobalt  , het zgn.” Maison Fleurie ” hebben gekocht , worden dubbel gepakt :

Hun privacy is met de aanleg van een 3 m1 hoger gelegen weg, de Keutenberg  , in combinatie met het verkleinen van de achter gelegen groenzones naar de knoppen.  Bovendien gaan grondprijzen voor de  niet verkochte kavels met  € 70,–/per m2 omlaag .

Om de kas van het grondbedrijf extra te spekken en om kopers het voordeel van de lage rentestand te ontnemen, worden er nog een aantal prijsverhogende maatregelen voor nieuwe bewoners ingevoerd;

1E De invoering van de 10e penning . Dit houdt in , dat over het meerwerk  10 % extra aan de Gemeente Zeewolde moet worden betaald .

2E Wanneer eigen parkeerplaatsen niet op de kavel gerealiseerd kunnen  worden , dan volgt een bijbetaling van € 5.303,– per parkeerplaats.

Het zwaarst moeten kopers in de vrij-sector bloeden ; Voor hen zijn er 13 kaveltjes beschikbaar met prijzen  tot € 385,–/m2.

2 van deze kavels worden via een veiling bij opbod verkocht tegen een minimumprijs .

Voor kopers voor de bouw van ruime 2kappers is er in het plan geen grond beschikbaar .

Persoonlijk weiger ik om riante huizen te bouwen op grond ter grote van een postzegel .P1000425

 

Het bestemmingsplan wat nu ter inzage ligt is een uitgeklede versie en wijkt sterk af van het plan , zoals dat tot en met november 2015  steeds is geprensenteerd en waarmee kopers naar het Bergkwartier zijn gelokt.

Er is  onvoldoende spreiding van woningtype’s , wat leidt tot verschraling van de wijk en de omgeving. De hogere bebouwingsdichtheid  , kleinere kavels en minder parkeerplaatsen  zal leiden tot meer overlast en minder woongenot. Kortom , alle kenmerken van een Vinexlokatie .

Ontwikkelaars melden in hun brochures  , dat kopers rekening moeten houden met water in de kruipruimte  en parkeren in de voortuin! Het moet niet gekker worden .

Een gemeentelijk grondbedrijf, dat  handelt uit grof winstbejag , door niemand  gecontroleerd en vol met korte termijnpolitiek.

 

Share on linkedin
Linkedin
Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on google
Google
Share on pinterest
Pinterest
Share on email
Email

Voel je vrij om deze informatie te delen

Langs de straat , deel 5 , Bouwen in Bergkwartier-hoog

Hoe denkt de gemeenteraad over de bouwplannen en de grondprijzen van het Bergkwartier -hoog ?

Nou , zij zijn daar niet mee bekend .  Er gebeurd van alles  maar het hoogste orgaan binnen de gemeente wordt bewust onwetend gehouden of heeft er niks over te zeggen .

Ja , in het verleden is er wel geroepen , dat het geen Vinex-lokatie moest worden , maar  controle op de uitvoer van die plannen ? Niet dus !

De raad wordt niet geinformeerd , het grondbedrijf maakt de dienst uit.

De ontwikkeling en de inrichting van het gebied is in handen van de afdeling grondbedrijf van de Gemeente Zeewolde . Later meer daarover.

Het Bergkwartier-hoog beslaat een oppervlakte van ca 60.000 m2   , de 2e fase  ongeveer 20.000 m2.

In fase 1a is ruimte voor 96 woningen en 17 appartementen , maar er is geen ruimte beschikbaar voor mijn bouwplan voor 2-4 ruime woningen. Het past er niet !

 

De verdeling van het plan  is als volgt ;

17  appartementen.
36  2 onder 1- kapwoningen.
49 rij/tussen/hoekwoningen.
13 vrijstaande woningen

Vanwege de slechte financiele positie van het grondbedrijf , is er gekozen voor hogere grondprijzen in combinatie  met een dichtere bebouwing en kleinere  bouwkavels.

Tot 30 % kleinere tuinen en tot 20% hogere grondprijzen. Op slechte grond en met  slechte voorzieningen , o.a voor parkeren en stadsverwarming.

De afgelopen 8 -10 jaar legde ik met behulp van foto’s , de situatie’s en de  gevolgen vast vanuit de aanleg van de Blauwe Diamant . Natuurlijk zijn daarbij ook positieve kanten als het gaat om de aanleg van de vaarroute.

Maar er zijn kostbare negatieve kanten , als we kijken naar de ophoging met zeeklei van het Bergkwartier laag en hoog , maar ook het Trekkersveld III.

Ik raamde in 2005 de aanlegkosten van de Blauwe Diamant  op € 15 tot € 18 miljoen, exclusief  de negatieve gevolgen  voor bewoners en bedrijven. Het  Bergkwartier -laag en hoog is zo’n gebied. Opgehoogd met 2-4 m1 zeeklei uit  de Centrale plas en de Blauwe Diamant.

” We gaan werk met werk maken, het plan gaat de burger niks kosten” riep voormalig wethouder  Michiel Schouten van Leefbaar Zeewolde.

Een aantoonbare leugen. De feiten en de beelden liegen niet . Later meer.

Daarnaast doe ik onderzoek naar  de wateroverlast in het gebied en de wateropname van het gebruikte ophoogmateriaal (zeeklei) .

De eerste uitkomsten  van die wateropname-proeven zijn bekend ; de wateropname van ongerijpte klei is nul komma nul.

Share on linkedin
Linkedin
Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on google
Google
Share on pinterest
Pinterest
Share on email
Email

Voel je vrij om deze informatie te delen

Langs de straat ;deel 4. Nu ter inzage : Bestemmingsplan Bergkwartier-hoog

Vanaf woensdag 20 april 2016 ligt gedurende 6 weken ter inzage , het ontwerp-uitwerkingsplan Polderwijk Noord Bergkwartier Hoog (fase 1a).

Tijdens de inzagetermijn t/m 31 mei 2016 , kan een ieder schriftelijk of mondeling een zienswijze(bezwaar)naar voor(laten) brengen bij het college van B&W , Postbus 1 ,3890 AA Zeewolde.

Ik adviseer om die bezwaren voor 29 mei (met bewijs van ontvangst of aangetekend )in te dienen.

U kunt het plan inzien bij het publiekscentrum , maar ook  online via de website van de gemeente en via de site www.ruimtelijkeplannen.nl

Het ontwerp-uitwerkingsplan omvat het terrein naast het Bergkwartier Laag op het met zeeklei opgehoogde gebied langs de Zeewolderdijk.

Het uitwerkingplan moet de bouw van 96 woningen en 17 appartementen mogelijk maken . Deze appartementen komen op dijkniveau en krijgen een bouwhoogte van 16m.

Vanaf Bergkwartier -laag bezien (dit terrein ligt op -3 m) worden ze ca 20 m hoog. Daarmee worden het meteen de hoogste gebouwen in Zeewolde. Het woongebied wordt in een hellend vlak aangelegd.

Dat is het nu eigenlijk al ; een hellend vlak , maar dan op het gebied van kwaliteit en prijs. Kwaliteit woonomgeving lager, grondprijzen hoger !

Het hoogteverschil in het terrein is 3,00 m en dat betekend dat de woningen  een verschillend vloerpeil krijgen met  b.v variabele hoogte’s in de achtertuinen. Ronkende verkoopbrochure’s doen daar luchtig over , maar water stroomt nog altijd naar beneden .

 

Er is geen  inrichtingsplan . U kunt als toekomstige bewoner niet zien hoe uw woongebied wordt ingericht en aangekleed . Wel belangrijk , lijkt mij !

Het maken van zo’n plan kost geld  en dat wil deze gemeente  er niet aan uitgeven.

Deze belangrijke informatie  wordt u en mij onthouden  , een zeer slechte zaak , dit is informatie die de gemeente vooraf behoort te regelen , om problemen achteraf te voorkomen !

Meer over het plan in de volgende ” langs de straat”

 

 

 

 

 

Share on linkedin
Linkedin
Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on google
Google
Share on pinterest
Pinterest
Share on email
Email

Voel je vrij om deze informatie te delen

Langs de straat-deel 3 ; de 10e penning en het Bergkwartier

De Gemeente Zeewolde heeft in stilte  de 10e penning ingevoerd.

Dat is een belasting van 10 procent op (bouwkundig)meerwerk bij nieuwbouwwoningen , b.v in het Bergkwartier.

Deze extra heffing moet de koper van een nieuwbouwwoning gaan betalen , wanneer hij /zij besluit om b.v. een dakkapel, een serre of een garage  te laten bouwen.

Stel dat de bouwkosten van een dakkappel € 5000,– zijn , dan moet U daarover € 500,– aan de gemeente Zeewolde als extra belasting betalen.

Wanneer de  bouwkosten van een garage  € 20.000,– bedragen, is  de extra belasting zelfs  € 2000,– en komen uw totale meerkosten dus op € 22.000.–.

Deze belastingheffing is dubbel , want als gevolg van de extra werkzaamheden  ontstaat een hogere WOZ- waarde en betaald u later ook al een hogere woz-belasting !

De maatregel is onderdeel van de aangepaste  grondprijzen voor 2016  en van de maatregel om met meer woningen op minder grond een hogere grondopbrengst  voor de gemeente te bereiken. Later meer hierover.

De 10e penning werd voor het eerst ingevoerd in 1569 door de hertog van Alva.

 

Share on linkedin
Linkedin
Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on google
Google
Share on pinterest
Pinterest
Share on email
Email

Voel je vrij om deze informatie te delen

Langs de straat -deel 2 , de Baardmeesweg

voor hanindP1000120P1000119P1000124P1000122P1000123De Baardmeesweg wordt opgeknapt ! Vanaf 5 mei gaat aannemer KWS met deze klus beginnen. De foto’s die ik maakte zijn wel duidelijk.

De weg is al enkele jaren een grote kakiwalk en gevaarlijk voor weggebruikers.

De naast gelegen bomen hebben enorme schade aan het wegdek toegebracht. Die bomen zijn nu gekapt.Tonnen aan onderhoud zijn door de gemeente de afgelopen  jaren uitgegeven .  Diverse waarschuwingen en inspreeknotities( o.a. van mij) werden genegeerd en afgewimpeld! Bomen ? Schade ? Welnee! De bomen zijn nu eindelijk gekapt.

Het college ontkende de oorzaak , repareerde keer op keer voor te veel geld de scheuren en verstelde de gaten ! Externe adviesburo’s werden voor veel geld ingeschakeld. Er werden nog betonnen verbredingstroken aanbracht , maar het bleek allemaal zinloos , zoals ik had voorspeld. Weggegooid geld dus ! Hoeveel geld verprutst?

Op basis van de kosten van het herstel van de Winkelweg , (zelfde probleem ), bedragen de herstelkosten nu ca € 200.000,– per kilometer en in totaal ruim € 500.000,–voor deze weg  Dat is meer dan het dubbele van de reguliere onderhoudskosten ! In dit geval zal ook de fundering van de weg moeten worden aangepakt. Dat is een kostbare zaak, met name omdat de weg  teerhoudende  en(nu) vervuilde  bouwstoffen bevat.

Daarnaast moeten de wegen opnieuw  van “schouders” worden voorzien. De afhangende bermen zijn mede de oorzaak  van de ontstane schade aan het weglichaam. Slecht onderhoud dus. Interressant is de vraag; waar haalt de Gemeente Zeewolde  bermgrond vandaan . Dat moet net als bij de reconstructie van de Winkelweg waarschijnlijk worden gekocht.

De omgekeerde wereld; we rijden als gemeente ruim 350.000 m3 grond in een depot aan de Zeewolderweg voor een sluis , welke er wellicht niet komt en kopen voor een eigen werk 3 km verderop  15.000 m3 grond aan

Waarom? “omdat we geen grond hebben”

Behalve de Baardmeesweg kampen  o.a de Lepelaarweg, de Ooievaarsweg en Sterappelaan met het zelfde probleem

Reconstructie en herstel wordt een zeer kostbare zaak . De boom won in eerste instantie, maar nu betalen wij die schade uit onze eigen (gemeentelijke )portemonnee.

By de way; in de gemeente  Gemeente Dronten en Lelystad staan er geen bomen in de bermen van de polderwegen(nooit gestaan ook) en  is dat een kaal landschap ?

B&W namen niet eens de moeite om er te gaan kijken .

Kostbare bla bla verhalen kregen we te horen , maar duurzaam waren die allerminst.

Opnieuw wordt er door deze handelswijze ten minste 3 miljoen extra gemeenschapsgeld weggegooid.

Wordt vervolgd .

 

Share on linkedin
Linkedin
Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on google
Google
Share on pinterest
Pinterest
Share on email
Email

Voel je vrij om deze informatie te delen

Kort verslag bezwaarschriftencommissie 29 maart

Op dinsdag 29 maart is er een hoorzitting van de bezwaarschriftencommissie van de  gemeente Zeewolde geweest en zijn  de ingediende bezwaren besproken tegen de komst van een AZC en een centrum voor 600 arbeidsmigranten.

Bezwaarmakers , in dit geval ondernemers , burgers/recreanten en vastgoedeigenaren hebben de gelegenheid gekregen  om hun eerder ingediende bezwaren nog eens toe te lichten. De commissie adviseert ( na 8-14 weken)vervolgens het college van B&W. Let wel : de verleende vergunning is  nog niet definitief. Gezien de stand van zaken buiten , kunnen we er echter wel vanuit gaan , dat deze zitting eigenlijk een wassen neus  is . Het centrum en de 140  2-kappertjes staan er inmiddels.

Er is inmiddels veel gezegd en geschreven en er zijn juridische procedures door de bezwaarmakers in gang gezet. Achter de schermen zal het nog een flink en langdurig robbertje boksen worden.

Voor alle duidelijkheid enmet nadruk, wijs ik er nogmaals op, dat het bezwaar zich niet richt tegen  de arbeidsmigrant of de asielzoeker.

De huisvesting en de aanpassingen hebben  inmiddels  ca 6 maanden vertraging opgelopen en  dat heeft voor de gemeente financiele gevolgen ; dit jaar ontvangt zij alleen het zgn. “koppengeld” van € 225,– per asielzoeker en pas per 1 januari 2017 een bedrag van ca € 885,– x 600 personen = € 531.000,–als  uitkering uit het gemeentefonds . Daarnaast is er nog de blanco garantie  voor het tekort  in het onderwijs , waarvan niet bekend is , wat dat de gemeente gaat kosten.

De bezwaarmakers richten zich tegen de gevolgde procedure van de gemeente en de financiele en emotionele schade , die zij als belanghebbenden lijden. Simpel gezegd; meer (on)kosten , minder inkomsten. Meer spanningen en meer stress.

Belanghebbenden , zij die belang hebben. In een gemeente , die zich op de borst klopt, dat in het voortraject met ” alle betrokkenen” is overlegd, wil ik opmerken , dat met de bedrijven op het Horsterparc , met de bewoners van de Bosruiterweg en met de eigenaren/recreanten op het Horsterwold nimmer enig overleg is gevoerd. Nimmer .

En ten 2e merk ik op , dat de gemeente Zeewolde haar stinkende best heeft gedaan om eventule bezwaarmakers al op voorhand de mond te snoeren  door ze te ontmoedigen en bang te maken. Dat is niet gelukt.

Ik ben in deze zaak geconfronteerd met veel verschillende meningen en belangen. Maar met name vanuit de lokale overheid , met klinklare leugens.

Wat waren inhoudelijk nu situaties , waarover je  als inwoner/ondernemer  zorgen moet maken ?

Allereerst de  integriteit van de gemeente Zeewolde .

Die integriteit is ver te zoeken , of zelfs volledig zoek, tenminste  bij de kopstukken van deze gemeente , die er bij betrokken waren .

Later  meer .

 

 

 

Share on linkedin
Linkedin
Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on google
Google
Share on pinterest
Pinterest
Share on email
Email

Voel je vrij om deze informatie te delen

De Bosruiterweg terug .

IMG_2156
graafmachines werken de kletsnatte kleibermen af
IMG_2157
Naast de weg is een voetpad van gralux-halfverharding aangelegd. De praktijk moet uitwijzen , hoe lang dat in stand blijft .Het maaien van de berm en de sloot  wordt er door bemoeilijkt.
IMG_2153
In tegenstelling tot de verleende vergunning , wordt ook de bestaande Bosruiterweg over ca 1500 m1 van nieuw asfalt voorzien. Extra kosten ca € 70.000,–

IMG_2150U moest de afgelopen maand hier het nieuws  vanwege mijn vakantie missen . Ondertussen gingen de zaken  buiten “gewoon” door.

Peter Epe plaatse zijn 140 XXXL chalets ,  aannemer  de Waard maakte intussen het terrein  op orde, de eerste 100 vluchtelingen kwamen aan in stilte en de bezwaarmakers wachten af wanneer deze worden behandeld  door de “onafhankelijke” commissie bezwaar-en beroep. Soms is de burgemeester daarvan de voorzitter. Deze zitting is nu uiteindelijk gepland voor 29 maart 2016 om 19.30 uur in het gemeentehuis van Zeewolde en is openbaar.

Ondertussen is ook de Bosruiterweg  onderhanden genomen en 2,50 m verbreed over een afstand van ca 1500 m1. Een gedeelte van  500 m1 heeft de gemeente in 2014 , samen met het verhogen van de brug zelf al gedaan. Vooruitziende blik of lag dat misschien toch anders ? Komende week wordt er ook de laatste  hand gelegd aan een ietwat knullig voetpad. Meer zo van ; niet betreden, pas op lichtmast . De bermen van het resterende deel van de Bosruiterweg zijn flink beschadigd , maar dat is een bijkomstigheid.

Degene die deze site een beetje volgt , kent mijn aanmerkingen op het ontwerp voor de verbreding van deze Bosruiterweg. U leest het terug onder het kopje ” de Bosruiterweg kwijt”.

Tussen  het vergunde” goedkope” ontwerp en de uiteindelijke uitvoering zitten een aantal kostbare wijzigingen.( die ik eerder adviseerde) Zo is de  Bosruiterweg nu over de volledige  breedte voorzien van nieuw asfalt, in plaats dat er een stuk is aangeplakt.

Naast alle bijkomende werkzaamheden  betekend dit , dat er  ca 600 ton asfalt extra is aangebracht. Daarnaast is een groot deel van de bestrating in de bestaande uitritten vernieuwd. Totale meerkosten door mij voorzichtig  geraamd op € 70.000,–  Dat is geen geld wat Peter Epe of het COA gaat betalen lijkt mij. Het is een bestekswijziging op een eerder goedgekeurd ontwerp . De rekening waarheen ? Gemeente Zeewolde  dan maar? Niet ? ” Gemeente=het mag ons geen geld kosten !” Deze ook niet ? Zeker weten ? Of……?

Weet u , er zijn in dit hele traject door de gemeente Zeewolde al zoveel leugens opgedist , dat het niet meer van belang is. In het volgende artikel breng ik u op de hoogte van de feiten en het verweer  van de gemeente.

De komst van de 600 asielzoekers zijn voor mij  geen issue , nooit geweest ook, maar het bedrog er omheen neemt steeds grotere vormen aan. Later meer.

 

 

 

 

Share on linkedin
Linkedin
Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on google
Google
Share on pinterest
Pinterest
Share on email
Email

Voel je vrij om deze informatie te delen

Lees mee: Uitspraak kort geding v.v. toelichting

De rechtbank heeft in kort geding het verzoek om een voorlopige voorziening (een bouwstop) voor de 140 chalets afgewezen.

Positief aan de uitspraak in haar overweging is dat de VVE en particuliere verzoekers beide ontvankelijk zijn. Dat doorkruist het voornemen van de gemeente om alle bezwaarschriften niet-ontvankelijk te verklaren.

Voor de  bezwaar-en beroep commissie van de gemeente Zeewolde moeten nu hun bezwaarschriften en die van verschillende bedrijven worden behandeld.

De voorzieningenrechter heeft met deze uitspraak er voor gezorgd dat de bouw door kan gaan, vanuit het standpunt dat de bezwaarmakers in de vervolgprocedures voldoende rechtsmiddelen hebben om hun eventuele (plan)schade te verhalen op de betrokken partijen. Om de uitspraak van deze rechter te weerleggen moet er een bodemprocedure   worden gestart, die 1-3 jaar kan duren.

Om alle gemaakte fouten en de aantallen arbeidsmigranten recht te breien, kwam er van de Gemeente Zeewolde  de mededeling dat het vanaf nu een regionaal centrum voor  600 arbeidsmigranten gaat worden. 435 van hen werkzaam bij Bakker Logistiek en 130 bij 2-SistersStorteboom in Zeewolde.  35 verdeeld over 4 overige bedrijven in Zeewolde.

De praktijk wijst uit, dat nu 60 % van hen buiten de gemeente Zeewolde werkzaam is.

Hun huisvesting  zou tijdelijk (voor 10jr) zijn, omdat de arbeidsmigranten in deze periode moeten integreren binnen de kern van Zeewolde.  Dat zijn  60 singles per jaar! 

Zeewolde heeft een lange wachtlijst en een tekort aan huurwoningen voor haar eigen inwoners, wat maakt dat deze uitspraak nimmer uitgevoerd kan worden. De tijdelijkheid zal daarmee  dus permanent worden.

Allemaal loze woorden en beloftes zonder waarde of sancties en uitsluitend  bedoeld ten dienste van een  groot commercieel belang.

Klik hier voor de  volledige uitspraak van de rechtbank.

 

 

Share on linkedin
Linkedin
Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on google
Google
Share on pinterest
Pinterest
Share on email
Email

Voel je vrij om deze informatie te delen

Lees mee: Kort geding vergunning AZC en bouw 140 chalets bosruiterweg

Vrijdag 15 januari diende bij de rechtbank in Utrecht het kort geding tegen het verlenen van de vergunning voor een AZC en de bouw van 140 chalets. De bezwaren van verschillende bedrijven en bewoners richtten zich tegen de gevolgde procedure door de Gemeente Zeewolde en met name  tegen de bouw van 140 chalets voor de herhuisvesting  van 600 arbeidsmigranten. Ham Nederland b.v. (Peter Epe) wil deze herhuisvesten op zijn weiland van 15 ha wat daar niet voor bestemd is.

Voor de duidelijkheid
De komst van azielzoekers naar Zeewolde was/is geen punt van discussie.

OF in plaats van EN
De ontwikkelaar(Epe) moet volgens de bezwaarmakers een keuze maken, of azielzoekers of arbeidsmigranten , maar wil beide. ( 2 miljoen +2 miljoen, weet u nog). Epe erkende ook alleen een commercieel belang te hebben .

Bij het verlenen van de bouwvergunning voor dat “Polenhotel ” in 2013 zijn door de gemeente Zeewolde voorwaarden gesteld , o.a dat arbeidsmigranten werkzaam moeten zijn bij bedrijven binnen Zeewolde. Uit onderzoek en verkeerstellingen is gebleken dat 350-400 arbeidsmigranten elders werkt. Slechts 80 van hen gaan  (op de fiets )naar het Trekkersveld  , maar 220 gaan per dag/per auto richting Almere en elders en 130 naar o.a Giant in Lelystad. Er is is dus geen reden om de bouw van een nieuw dorp  aan de Bosruiterweg toe te staan. Ondernemers in Zeewolde maken dus helemaal niet massaal gebruik van  deze arbeidsmigranten.Slechts 2 bedrijven doen dat wel op grote schaal .Bakker Logistiek ( ca 120) en 2Sisters-Storteboom-(ca 100). Alle overige 170 bedrijven op het Trekkersveld en Horsterparc hebben gezamelijk 35 arbeidsmigranten  in dienst. Let wel , we hebben het hier over arbeidsmigranten die door uitzendbureau’s in het “Polenhotel” gelegerd worden.

Werkgevers maken wel gebruik van flexwerkers en migranten maar deze werknemers  wonen legaal in Zeewolde, Harderwijk, Nijkerk enz.

Van de overige ca 350-400 arbeidsmigranten werken er dus ca 130 bij Giant in Lelystad en ruim 100 bij Ankerkaas in Almere. Epe erkende “dat er wel eens klanten verhuizen, en dat het personeel dan mee gaat, zoals bij Ankerkaas” Zo werkt het : arbeidsmigranten worden vooraf in Polen geselecteerd  door uitzendbureau’s , o.a Covebo en hier te werk gesteld tot een straal van ca 60 km vanuit Zeewolde. Het “Polenhotel” is daarmee verworden tot een regionaal opvangcentrum en dat is in strijd met de vergunning en het bestemmingsplan.

Daarnaast zijn er nog meer overtredingen geconstateerd;

  • Er kan geen nachtregister worden overlegd.
  • Er kan niet worden aangetoond, wie /waar werkt.
  • Natuurwaarde’s en moeraszone’s zijn niet aangelegd
  • Er wordt niet gehandhaafd door de gemeente
  • Er wordt permanent gewoond.
  • Kortom, de voorschriften in de vergunning worden volledig genegeerd.
  • Het “hotel” mocht pas open als de moeraszone’s waren aangelegd,
  • die overtreding is een delict met een boete van € 10.000,–. Die boete is niet uitwisselbaar en niet onderhandelbaar , maar is nooit door de gemeente opgeeist. Hoe komt dat ? Vriendjes?

De Gemeente Zeewolde beweerde in haar betoog, dat de bouw slechts tijdelijk is voor 10 jr. en dat zij de komende jaren 600 arbeidsmigranten weer in het dorp wil laten integreren door er b.v. huizen voor te gaan bouwen. Burgemeester Gorter sprak in zijn nieuwjaarstoespraak er al cryptisch over. ” Herhuisvesting in groepsverband binnen de kern van Zeewolde” waren zijn woorden. De vraag is ,en waar dan ?

De 140 nieuwe chalets zouden volgens een bericht van Covebo  onderdak moeten bieden aan 435 arbeidsmigranten werkzaam bij Bakker Logistiek+130 bij 2Sisters-Storteboom.  Opnieuw bedrog. Hoe groot moet de schaamlap voor deze ontwikkeling  eigenlijk zijn?

De rechter doet 29 januari  uitspraak.

 

 

Share on linkedin
Linkedin
Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on google
Google
Share on pinterest
Pinterest
Share on email
Email

Voel je vrij om deze informatie te delen

Woonruimte voor 906 arbeidsmigranten

Bijgaand de foto van de 140 chalets, zoals deze geplaatst gaan worden als herhuisvesting voor de 600/906 arbeidsmigranten. De chalets zijn per stuk 13,50 m lang en 4,48 breed. Voorzien van kamer/keuken /toilet en douche en 3 slaapkamers.  2×2 eenpersoons bedden en 1 slaapkamer met een stapelbed. 140×6= 840 slaapplekken, met  2 extra logiesgebouwen komen we zo aan 906 beden.

Een wakkere ambtenaar van de gemeente Zeewolde merkte dit op bij de bouw-aanvraag in october 2015 (hulde daarvoor !) en meteen werden de bedden uit de tekening gehaald. Het aantal chalets bleef wel gelijk…….We vonden bij die bouwaanvraag nog meer sluitende bewijzen voor het feit dat de aanvraag voor een AZC al sinds begin 2014 aan de gang is.

Als u onderstaand op Arcobo tekening klikt, komt u bij een werktekening met principe details, met stempel van de gemeente Zeewolde  19 nov.15. 15Z0 010798  Deze tekening met principedetails van architect GVRVA b.v.uit Nijkerk kent  een omschrijving en de volgende data:

Epe Vastgoed b.v. enz

project; AZC

getekend :  

20-05-2014

gewijzigd:          

A. 02-02-2015

B. 12-11-201

C.18-11-2015

Conclusie : begin 2014 overleg COA/Epe/Gemeente , de werktekening gereed op 20-05-2014. De ontwerptekeningen zijn dus nog eerder gemaakt .Dit nieuwe terrein is te duur voor het COA , zie vertrouwelijke brief (onszeewolde-archief),=niet te betalen, overleg met RCN , wordt niks, terug naar Epe Vastgoed. Eind november 2014 , bestuursopdracht , ambtenaren aan de slag , opdracht naar Adviebureau Mertens voor flora en fauna onderzoek , uitgevoerd op 30 april, 7,26mei, 3,15juni,3,5,15 juli, 2en 15 september. Wanneer werden de Zeewoldenaren ook al weer ingelicht ! In de “Levant” was ook iemand , die beweerde net als ons, “overrompeld “te zijn. Maar er was zeker ook iemand bij aanwezig die loog .

 

IMG_1880_2Arcabo tekening 11 jan

 

Share on linkedin
Linkedin
Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on google
Google
Share on pinterest
Pinterest
Share on email
Email

Voel je vrij om deze informatie te delen

Nieuwe “buurtsuper” in Polderwijk

De Gemeente Zeewolde heeft met projectontwikkelaar Wopke Klaver een overeenkomst gesloten over de ontwikkeling van een supermarkt van  2450 m2 met 113 parkeerplaatsen in de wijk Waterkwartier . Dat is 1,5 keer zo groot als de huidige Albert Heijn, die is 1862 m2 .De super-supermarkt komt  ten noorden van de Zeewolderweg en wordt ontsloten via een nieuwe toegangsweg, welke uitkomt tegenover de Telluur/Kobalt. De bouw start nog in 2016.

De gemeente Zeewolde verwacht als gevolg van de nieuwe supermarkt tot 2025 een onderbezetting  van -10 % bij het huidige winkelbestand , maar acht dit aanvaardbaar. Namen van welke supermarktketen er komt zijn nog niet bekend .

De aanvraag met de benaming  uitwerkingsplan clustervoorzieningen Polderwijk Noord heeft vanaf 11 november 6 weken ter inzage gelegen, maar er zijn geen bezwaren ingediend .

 

Share on linkedin
Linkedin
Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on google
Google
Share on pinterest
Pinterest
Share on email
Email

Voel je vrij om deze informatie te delen

(Groei)stand van zaken na 2015

(Groei)stand van zaken na 2015
Wij schreven het u al eerder, Zeewolde groeide in 2015 met amper 40 nieuwwoningen. Ik telde de voordeuren. Maakte niet de optelsom van alle verkoopbrochures  zoals de Gemeente Zeewolde dat doet. In tegenstelling tot eerder, komen 70% van die kopers nog maar uit Zeewolde. We bouwen daarmee bijna alleen nog maar voor de eigen behoefte.

12 st. aan de Elementen, 10  aan het Uraan. 10 van Slingerland aan het Wolfraam. Het bedrijf is inmiddels failliet, het project wordt met behulp van het Waarborgfonds afgebouwd.

Aan de Kobalt en de Krypton kwamen er 4 vrijstaande woningen bij.

Dat hadden er nog wel meer kunnen zijn… Kopers genoeg, maar na een jaar lang gesteggel tussen de ontwikkelaar en ambtenaren van deze gemeente over meer grond, een nog te planten boom en letterlijk en figuurlijk een kronkel in de weg, werd er bedankt voor de eer.

Een groot deel van het Bergkwartier-laag is van 2010 – 2017 beheerst door de claim van projectontwikkelaar Aan de Stegge op bouwgrond voor 100 woningen + een grote zak geld als afkoopsom voor de gecanselde plannen van het roemruchte MFA. (de multifunctionele school , die er niet kwam). De 20 nog te bouwen woningen  aan de Telluur maken onderdeel uit van deze claim.

Debacle woonboten
En dan de woonboten aan de Ossekamperweg. Ook daarvoor was veel belangstelling!  50-100-150-200 liefhebbers! Inschrijfgeld, loten, notaris! Het bleek opnieuw grootspraak en borstklopperij. Welgeteld 1 inschrijver, die niet kocht… Prijzen vanaf  € 215.000,–  voor 600 m2 grond met water, maar zonder boot! Dat dan weer niet.

Ondertussen werd er wel een gracht gegraven voor € 935.000,- excl. btw en meerwerk en zijn de kavelprijzen met ca € 40.000 per stuk verlaagd. Op het plan van 24 waterkavels wordt opnieuw € 1 miljoen afgeschreven… Nogsteeds geen vragen?

Technisch gezien failliet
Zeewolde is absoluut een mooie Gemeente met dito kansen, maar als instituut is het technisch gezien failliet . Als gevolg van onvoldoende investeringen in capabele, integere mensen, borstklopperij en megalomane plannenmakers mislukt het ene na het ander project en ontstaan daardoor grote financiële tekorten. Bijna al deze verliezen komen ten laste van het grondbedrijf. Deze dienst moest in 2 jaar ca 13 miljoen afschrijven op haar ( grond)posities. De woonboten droegen € 1 miljoen aan dat verlies bij. Gemeenteraadsleden beschikken niet over de kennis en informatie en bestuurders verhullen de cijfers en feiten.

Hoe staan we er nu dan voor?

  • Het Waterschap Zuiderzeeland nam het beheer en onderhoud van de rioleringen over, de enige ambtenaar verhuisde mee.
  • De Gemeente Almere neemt de constructeursdiensten over en controleert de bouwvergunningen. De ambtenaar is met pensioen.
  • De Gemeente Harderwijk neemt een deel van het ontwerp voor nieuwe projecten over en verslikt zich meteen in de eerste opdracht.
  • Het samenwerkingsverband Harderwijk-Ermelo-Zeewolde verzorgt de inkoop en de aanbestedingen centraal vanuit Harderwijk, lapt de aanbestedingsvoorschriften massaal aan haar laars en moet verschijnen vanwege overtreding van de aanbestedingswet…

Al vragen?

Alle mogelijke middelen worden nu door deze Gemeente  ingezet, om de verliezen te beperken. Vluchtelingen zijn daarbij eveneens een belangrijke bron van inkomsten geworden.

Vrijdag 15 januari dient het eerste kort geding bij de rechtbank in Utrecht

Niet gericht tegen komst van vluchtelingen, daar zijn we het onder voorwaarden wel over eens .

Maar wel gericht tegen de grootschalige plannen voor de bouw  van een 2e kern, c.q.  nieuw dorp met 1800 of meer bedden aan de Bosruiterweg.

Leefbaar Zeewolde schrijft in haar partijprogramma dat bestemmingsplannen er zijn om burgers en bedrijven te beschermen tegen grote veranderingen in hun leefomgeving . En  dat hun belang niet mag wijken voor het financiële belang van het individu. Dat individu heet Epe.

Share on linkedin
Linkedin
Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on google
Google
Share on pinterest
Pinterest
Share on email
Email

Voel je vrij om deze informatie te delen